冷水機制冷裝置中的安全保護有什么呢?有哪些要注意的?
冷水機制冷裝置中的安全保護有什么呢?有哪些要注意的?
制冷裝置作為制冷設計技術的一種應用,主要是研究和選擇性能匹配的主機和輔機,不同的管路連接起來形成不同特性的制冷系統(tǒng)。制冷裝置中的安全保護,主要有壓縮機的自動保護和壓力容器的超壓保護兩方面。那這兩種制冷裝置的安全保護,都有哪些值得我們注意的呢?
一、壓縮機的自動保護,主要包括吸排氣壓力保護、壓差保護和壓縮機溫度保護等。
(1)吸排氣壓力保護
對壓縮機進行吸排氣壓力保護的目的,是控制壓縮機運行時的吸氣壓力和排氣壓力。如果排氣壓力過高,不但使制冷裝置的電耗增加,可能導致制冷裝置發(fā)生故障;如果吸氣壓力過低,外界的空氣和水分有可能會進入制冷系統(tǒng),影響制冷裝置的正常運行,或者影響潤滑油的供油,使壓縮機內(nèi)運動部件因缺油導致磨損損壞。吸排氣壓力保護時采用的保護元件被稱為壓力控制器。壓力控制器在形式上有可調(diào)式和固定式、自動復位式和手動復位式。
吸氣壓力保護用的是低壓控制器,排氣壓力保護用的是高壓控制器,二者組合在一起的叫做高低壓控制器。高低壓控制器是一種受壓力信號控制的電氣開關,它的電氣線路接入壓縮機電動機的控制電路,根據(jù)接收到的壓力信號,直接控制壓縮機的起停。裝在制冷裝置上的壓力繼電器應每年至少試驗一次,特別是高壓控制部分,以免繼電器失控引發(fā)重大故障。
(2)壓差保護
對于采用壓力潤滑的壓縮機,當潤滑油油壓與吸氣壓力之間的壓差過小時,運動部件會因缺油造成損壞,故此時需使壓縮機能自動停機。對于采用泵供液的制冷裝置,為防止泵發(fā)生汽蝕,當制冷劑進出泵的壓差過小時,也需要使泵自動停止。壓差控制器就是用于壓差保護的一種控制元件,在兩端壓力差小于規(guī)定的數(shù)值時,能自動切斷電源。壓差控制器在出廠時的控制設定值,如果不符合實際應用的要求,可以在其使用范圍內(nèi)適當進行調(diào)整。調(diào)整時,依據(jù)壓縮機的油壓控制范圍撥動壓差調(diào)整齒輪,將指針撥到實際需要的數(shù)值。壓縮機出現(xiàn)壓差保護停機,排除故障后,需進行人工復位,使控制器延時開關觸點正常工作。
(3)壓縮機溫度保護
主要有排氣溫度保護和潤滑油的油溫控制。如果排氣溫度過高,一方面使壓縮機的功耗增大,另外,太高的排氣溫度會使?jié)櫥徒Y(jié)碳變質(zhì)。在一些排氣溫度較高的小型制冷裝置中,會采用注液閥的方式限制排氣溫度的升高。在大型的制冷裝置中,會采用溫度控制器調(diào)節(jié)冷卻水量對油溫進行控制。 二、制冷裝置中的壓力容器超壓保護,一般是通過采用安全閥、易熔塞或安全膜,在出現(xiàn)高壓時自動泄放容器里面的壓力來實現(xiàn)。
(1)安全閥
制冷裝置中常見的安全閥結(jié)構為彈簧式。當閥的入口壓力與出口壓力的差值超過設定值時,閥盤就會被頂開,使安全閥完全打開,制冷劑從容器內(nèi)排出,緩解容器內(nèi)部的壓力。安全閥必須在容器超壓10%以內(nèi)打開,所以選擇安全閥時,安全閥的排放能力按高于容器壓力設計值的10%計算。安全閥的排放能力是指其最小孔徑。安全閥的材質(zhì)根據(jù)系統(tǒng)介質(zhì)特性進選擇,如含氨介質(zhì)不能選用銅或含銅的安全閥。安全閥出廠時,已經(jīng)調(diào)整好了開啟壓力并加了鉛封,用戶使用時不得任意啟封和調(diào)整。
(2)易熔塞
易熔塞一般安裝在壓力容器上。易熔塞是用低熔點的合金制作成的,當容器壓力及溫度升高到限定值時,熔塞會熔化掉,使容器中的制冷劑排出達到給容器泄壓的目的。
以上就是對于制冷裝置中的安全保護的解答,大家是不是有更多的認識了呢?制冷裝置應用于我們生活的方方面面,對于專業(yè)的人員來說,了解制冷裝置安全保護的相關知識是非常有必要的!
制冷裝置作為制冷設計技術的一種應用,主要是研究和選擇性能匹配的主機和輔機,不同的管路連接起來形成不同特性的制冷系統(tǒng)。制冷裝置中的安全保護,主要有壓縮機的自動保護和壓力容器的超壓保護兩方面。那這兩種制冷裝置的安全保護,都有哪些值得我們注意的呢?
一、壓縮機的自動保護,主要包括吸排氣壓力保護、壓差保護和壓縮機溫度保護等。
(1)吸排氣壓力保護
對壓縮機進行吸排氣壓力保護的目的,是控制壓縮機運行時的吸氣壓力和排氣壓力。如果排氣壓力過高,不但使制冷裝置的電耗增加,可能導致制冷裝置發(fā)生故障;如果吸氣壓力過低,外界的空氣和水分有可能會進入制冷系統(tǒng),影響制冷裝置的正常運行,或者影響潤滑油的供油,使壓縮機內(nèi)運動部件因缺油導致磨損損壞。吸排氣壓力保護時采用的保護元件被稱為壓力控制器。壓力控制器在形式上有可調(diào)式和固定式、自動復位式和手動復位式。
吸氣壓力保護用的是低壓控制器,排氣壓力保護用的是高壓控制器,二者組合在一起的叫做高低壓控制器。高低壓控制器是一種受壓力信號控制的電氣開關,它的電氣線路接入壓縮機電動機的控制電路,根據(jù)接收到的壓力信號,直接控制壓縮機的起停。裝在制冷裝置上的壓力繼電器應每年至少試驗一次,特別是高壓控制部分,以免繼電器失控引發(fā)重大故障。
(2)壓差保護
對于采用壓力潤滑的壓縮機,當潤滑油油壓與吸氣壓力之間的壓差過小時,運動部件會因缺油造成損壞,故此時需使壓縮機能自動停機。對于采用泵供液的制冷裝置,為防止泵發(fā)生汽蝕,當制冷劑進出泵的壓差過小時,也需要使泵自動停止。壓差控制器就是用于壓差保護的一種控制元件,在兩端壓力差小于規(guī)定的數(shù)值時,能自動切斷電源。壓差控制器在出廠時的控制設定值,如果不符合實際應用的要求,可以在其使用范圍內(nèi)適當進行調(diào)整。調(diào)整時,依據(jù)壓縮機的油壓控制范圍撥動壓差調(diào)整齒輪,將指針撥到實際需要的數(shù)值。壓縮機出現(xiàn)壓差保護停機,排除故障后,需進行人工復位,使控制器延時開關觸點正常工作。
(3)壓縮機溫度保護
主要有排氣溫度保護和潤滑油的油溫控制。如果排氣溫度過高,一方面使壓縮機的功耗增大,另外,太高的排氣溫度會使?jié)櫥徒Y(jié)碳變質(zhì)。在一些排氣溫度較高的小型制冷裝置中,會采用注液閥的方式限制排氣溫度的升高。在大型的制冷裝置中,會采用溫度控制器調(diào)節(jié)冷卻水量對油溫進行控制。 二、制冷裝置中的壓力容器超壓保護,一般是通過采用安全閥、易熔塞或安全膜,在出現(xiàn)高壓時自動泄放容器里面的壓力來實現(xiàn)。
(1)安全閥
制冷裝置中常見的安全閥結(jié)構為彈簧式。當閥的入口壓力與出口壓力的差值超過設定值時,閥盤就會被頂開,使安全閥完全打開,制冷劑從容器內(nèi)排出,緩解容器內(nèi)部的壓力。安全閥必須在容器超壓10%以內(nèi)打開,所以選擇安全閥時,安全閥的排放能力按高于容器壓力設計值的10%計算。安全閥的排放能力是指其最小孔徑。安全閥的材質(zhì)根據(jù)系統(tǒng)介質(zhì)特性進選擇,如含氨介質(zhì)不能選用銅或含銅的安全閥。安全閥出廠時,已經(jīng)調(diào)整好了開啟壓力并加了鉛封,用戶使用時不得任意啟封和調(diào)整。
(2)易熔塞
易熔塞一般安裝在壓力容器上。易熔塞是用低熔點的合金制作成的,當容器壓力及溫度升高到限定值時,熔塞會熔化掉,使容器中的制冷劑排出達到給容器泄壓的目的。
以上就是對于制冷裝置中的安全保護的解答,大家是不是有更多的認識了呢?制冷裝置應用于我們生活的方方面面,對于專業(yè)的人員來說,了解制冷裝置安全保護的相關知識是非常有必要的!